Beyrouth

Beyrouth
L'hymne national libanais


Beyrouth vue du ciel.....


Quelques vidéos pour mieux connaitre le Liban:

Présentation 1
Présentation 2
Reportage en anglais
L'été au Liban
L'histoire du Liban
Le ski au Liban
La reconstruction
Le Liban la nuit
La gastronomie Libanaise
Le Vin Libnais
Le Liban la nuit
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# Posté le mercredi 16 mars 2005 14:08
Modifié le lundi 20 février 2006 13:49

Centre ville de beyrouth

Centre ville de beyrouth
Les cafés-trottoirs partout au centre ville, une super ambiance, une super architecture.



Vues Panoramiques du centre ville de Beyrouth:

Allenby
Vue du centre ville
Archéologie du centre

Place de l'étoile:
Angle 1
Angle 2
Angle 3
Angle 4
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# Posté le mercredi 16 mars 2005 14:22
Modifié le jeudi 27 octobre 2005 20:31

Place de l'etoile vue du ciel

Place de l'etoile vue du ciel
La Place De l'étoile, c'est le centre du centre ville de Beyrouth, du ciel on voit l'horloge ainsi que le parlement libanais. Un peu plus loin apparait le site archéologique découvert durant la reconstruction de Beyrouth.


Vue panoramique
Le jour
La nuit

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# Posté le mercredi 16 mars 2005 14:23
Modifié le jeudi 05 mai 2005 06:32

Al saray

Al saray
Le beau bâtiment en forme de carré représente le siège du gouvernement libanais. Il a été rénové lors de la reconstruction de Beyrouth. Son architecture est tellement spéciale, il est un chef d'oeuvre de l'architecture arabe.
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# Posté le mercredi 16 mars 2005 14:24
Modifié le vendredi 08 avril 2005 11:36

Le Grand Sérail

Le Grand Sérail
Par Cheikh 'Abdl Al-Bassit Al-Unsi, Cheikh Taha Al-Wali, Dr. Hassan Hallaq, Dr. Nazih Hariri.


En contemplant le Grand Sérail, l'observateur est impressionné par la majesté et la somptuosité du lieu. En effet, son architecture imposante dévoile un passé riche en souvenirs et en événements historiques, notamment durant les périodes qui ont précédé et suivi la première guerre mondiale.

L'histoire de ce monument a commencé en 1840, quand les Ottomans aidés par les Anglais ont rétabli leur autorité sur Beyrouth et la Syrie après avoir vaincu les Egyptiens, sous le commandement d'Ibrahim Pacha, fils de Mehemet Ali Pacha. Le gouverneur d'Egypte avait conquis Beyrouth en 1831.

Du temps de la présence des troupes égyptiennes à Beyrouth, les habitants désignaient cette colline du nom de "Al-thakanat" (les casernes) parce que Ibrahim Pacha y avait établi son camp et y avait construit ses casernes.

En 1840, l'Empire Ottoman réussit à rétablir sa souveraineté sur l'ensemble des pays du Levant grâce à l'aide de ses alliés, faisant appel aux armées anglaises, russes et prussiennes.

Dès lors, il était tout à fait naturel que les autorités ottomanes s'intéressent au site du Grand Sérail et décident d'y bâtir un édifice qui servira de quartier général aux administrations militaire et civile.

Le nouvel édifice est devenu le siège des gouverneurs Ottomans, raison pour laquelle les Beyrouthins ont appelé ce bâtiment "Al Qichlah", terme turc qui signifie garnison ou quartier de soldats.

Al-Qichlah n'a pas servi uniquement à abriter les soldats Ottomans durant cette période car avec la proclamation en 1887 du wilayat de Beyrouth, qui s'étendait de Lattaquié au nord à Naplouse au sud, le bâtiment est devenu le siège du gouverneur Ottoman, également wali de Beyrouth. Ali Pacha a été le premier à occuper ce poste.

Dès lors, "Al-Qichlah" a été progressivement connu sous le nom du Sérail du Wilayat et le Beyrouthins n'ont pas tardé à l'appeler "Le Grand Sérail" pour le distinguer du "Petit Sérail" qui était situé dans la partie nord de Sahat Al burj (connue plus tard sous le nom de Place des martyrs).

En 1897, à l'occasion du dixième anniversaire de l'accès au trône de l'Empire Ottoman du sultan Abdul Hamid, une tour d'horloge a été édifiée près du Sérail; elle était l'une des trois tours érigées en cette occasion à Beyrouth, Tripoli et Haifa. La construction de la tour de Beyrouth fut décidée par la municipalité de la ville présidée alors par Cheikh Abdul Kader Qabbani.

La fin de la première guerre mondiale annonça celle de l'Empire Ottoman. Le Grand Sérail a été alors le siège du Haut Commissariat français de Gouraud à Helleu, jusqu'en avril 1941, quand le gouvernement libanais mis en place et présidé par Sami Al-Solh se chargea de la gestion de centaines administrations qui étaient jusqu'alors aux mains des Français , parmi lesquelles figuraient le Grand Sérail. Cheikh Béchara Al-Khoury, premier président de la République après l'indépendance, fut le premier à s'installer au Grand Sérail. Cependant, il ne tarda pas à lui préférer le palais de Qantari, au centre de Beyrouth, qui devint résidence présidentielle, alors que le Grand Sérail servait de siège au gouvernement de Riyad Al-Solh et aux gouvernements ultérieurs.

En 1976 et tout au long de la guerre, l'édifice a été violemment bombardé, cela provoqua de multiples incendies dans tout le bâtiment qui ne tarda pas à tomber en ruines: seuls les rez-de-chaussée et les murs extérieurs résistèrent.
Cette situation poussa le gouvernement à s'installer dans les locaux du quartier Sanayeh en 1981, le Grand Sérail ayant été aménagé en partie pour accueillir le Ministère de l'intérieur.

Cet édifice historique, qui a été témoin d'événements remarquables, riches en symboles durant la première moitié de ce siècle, a repris vie en Août 1998 par les soins du Président du Conseil des Ministres M. Rafic Hariri pour retrouver avec la ville de Beyrouth les glorieux moments du passé.

La reconstruction et la restauration de ce monument, couvrant 21480m2 et comportant 603 arcades a nécessité le travail de 34 ingénieurs et de 1150 artisans et ouvriers durant 900 jours pour construire 39700 m2 sur trois niveaux sans compter le sous-sol et un étage technique sous les combles.

Le Grand Sérail ainsi restauré compte désormais 430 salons et salles en plus des espaces de service réservés aux installations électriques et mécaniques, à la maintenance, au chauffage, aux générateurs et à l'entretien du bâtiment sans oublier les espaces réservés aux réservoirs d'eau et aux salles de bain.

Les pièces se répartissent comme suit: 85 et 95 au sous-sol et au rez-de-chaussée et 125 au premier et au second étage; les combles forment un étage technique réservé aux installations de service.

Les façades extérieures et intérieures ont été richement décorées: 282 arcs en ogive, 197 arcs brisés, 6 en plein cintre, 11 polylobes et de nombreux arcs brisés formant 92 voûtes. De larges entrées, 15 arcades brisées, remarquables, en pierre jaune, comportant pour la plupart des fenêtres rectangulaires encadrées de pierre calcaire blanche surmontées de petites lucarnes en oeil-de-boeuf, restaurées et décorées.

Vue De la cours Interne Du Sérail
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# Posté le mercredi 16 mars 2005 14:26
Modifié le jeudi 05 mai 2005 06:34